Замена пальцев и втулок на экскаваторе: алгоритм действий, рекомендации по продлению срока службы

Работа на экскаваторе тоже может быть приятной, но только в том случае, если техника функционирует плавно, без рывков и поломок. Этого можно добиться, если вовремя проводить техническое обслуживание основных узлов и агрегатов экскаватора. Особенно воздействию внешних факторов подвержены такие детали, как пальцы и втулки. Они обеспечивают качественную связь между элементами техники (например, соединяют ковш со стрелой), а также их свободное движение относительно друг друга.

В этой статье мы рассмотрим особенности втулок и пальцев для экскаваторов, а также дадим несколько рекомендаций, которые помогут вам при замене этих деталей.

Палец экскаватора: что это, особенности детали

По конструкции палец представляет собой небольшую деталь, крепеж нерезьбового исполнения, который отвечает за соединение навесного оборудования со стрелой спецтехники. Палец имеет цилиндрическую форму, обычно изготавливается из высококачественной стали. Длина детали может быть разной, зависит от модели техники, для которой он используется.

Вообще, на стреле экскаватора по всей ее длине установлены довольно большое количество пальцев. Так, например, в одном только месте стыка ковша со стрелой эти детали имеются в количестве 4 штуки. Они отвечают за те или иные соединения:

• ковша с трапецией;
• трапеции с гидроцилиндром;
• трапеции с рукоятью;
• ковша со стрелой.

В совокупности эти пальцы позволяют создать надежное, а главное, подвижное соединение.

Втулка - это цилиндрическая деталь с осевым отверстием. Именно во втулки и вставляется палец. Втулок на экскаваторе тоже очень много - столько же, сколько и пальцев. Они, равно как и пальцы, позволяют создать надежное и подвижное соединение.

Втулки изготавливают из легированной стали путем штамповки или литья. Эти детали служат чуть дольше, чем пальцы.

Как правильно заменить втулки и пальцы

На первый взгляд может показаться, что замена пальцев и втулок экскаватора - дело для профессионала, который имеет в своем арсенале специализированное оборудование, но это не так.

Процесс замены втулки и пальца состоит из двух шагов: демонтаж и установка. Рассмотрим их подробнее.

Как демонтировать соединение

Для этого нужно снять палец. Изношенную деталь можно снять без особых проблем, так как она уже разбита или расшатана. Можно приставить к пальцу какой-нибудь инструмент и слегка ударять молотком.

Теперь нужно снять втулку. Это уже чуть более тяжелая процедура. Извлечь втулку можно с помощью сварочного аппарата. С помощью последнего необходимо сделать сварочный шов внутри втулки по центру. Шов сделает деталь более компактной, немного "стянет" ее к центру. Далее необходимо приставить старый палец к противоположному концу (не к той стороне, которую варили) втулки и слегка ударять молотком. Втулка должна медленно, но уверенно, продвигаться по направлению к выходу.

Как установить новые детали

Установка новых втулок и пальцев не вызывает особых трудностей. Втулку установить чуть сложнее, чем пальцы. Вот алгоритм действий:

1. Берем старую втулку, которую только что выбили, и надеваем ее на старый палец. Надевать нужно только ту часть, которая без сварочного шва (ее нужно предварительно срезать).
2. За старой втулкой на тот же палец надеваем новую втулку.
3. С помощью кувалды забиваем втулку в посадочное отверстие.

После этих мероприятий необходимо вставить новый палец, затем проверить надежность и подвижность соединения.

Стоит отметить, что втулки имеют специальное отверстие, через которое в зону соединения будет поступать смазочная жидкость. При восстановлении соединения важно проследить, чтобы это отверстие совпало с отверстием масляного канала. В противном случае смазочный материал не сможет поступать в соединение - тогда будет перегрев и быстрый износ.

Как продлить срок службы пальцев и втулок: советы и рекомендации

Все подвижные ковшевые части экскаватора во время простой езды необходимо закрепить очень крепко. В противном случае из-за постоянных вибраций и ударов втулки и пальцы будут изнашиваться быстрее.

Также рекомендуем регулярно осматривать места соединения на предмет повреждений, сколов и трещин. Если такие есть, то эксплуатировать спецтехнику нельзя.

Рекомендуется поставить работу на паузу и провести ремонт.

Также мы рекомендуем регулярно обновлять смазочную жидкость в системе смазки экскаватора. Дело в том, что масло тоже со временем загрязняется. Кусочки металла, пыль и грязь будут поступать вместе с маслом в места соединения, что приведет к скорому износу деталей. Кроме чистоты масла, также важно позаботиться и о ее полноте в системе смазки. Недостаток смазки плохо влияет не только на пальцы и втулки, но и на другие системы спецтехники.

Еще один совет - не подвергайте экскаватор повышенным нагрузкам. Постоянная работа в таком режиме грозит быстрым износом комплектующих. А еще покупайте детали для ремонта только у проверенных поставщиков.