Для оптимального функционирования экскаватора требуется своевременно менять гидравлическое масло. Оно содержит специально подобранные присадки, которые помогают вашему экскаватору продолжать работать.
Виды гидравлических масел
Масла наделены двумя качественными характеристиками, это индекс и класс вязкости. Индекс подчёркивает, как хорошо оно сохраняет вязкость в моменты резкого колебания температуры. Техника, работающая при значительной амплитуде температур, нуждается в жидкости с большим индексом вязкости. При нормальном рабочем прогреве масло характеризуется классом вязкости. Чем выше это значение, тем медленнее течёт смазывающий материал.
Для разных экскаваторов используют неодинаковые типы смазок. По составу основы масло подразделяется на несколько видов:
-
Синтетическое. Вариант выполнен посредством химического синтеза из этилена. Имеет превосходную вязкость, не содержит примесей и практически не испаряется.
-
Нефтяное. Оно обладает внушительным пакетом присадок. Разнообразие их велико, все они отличаются способом производства. Нефтяные смазки подразделяются на группы в зависимости от области применения.
-
Водно – гликолевое. Продукт устойчив к возгоранию. Огнестойкость обеспечивается испарением воды, входящей в состав гидравлической жидкости.
-
Не содержащие цинк. Подходят для гидросистем с элементами из цветных металлов. При производстве применяются современные присадки без цинка и хлора. Практикуются в высокоточном оборудовании и распределительных устройствах.
-
Биоразлагаемые. Созданы для агрегатов, работающих в экологических зонах. Незаменимы в очень жарком и чрезвычайно холодном климате.
Правила и периодичность замены масла
Производители экскаваторов в рекомендациях по эксплуатации прописывают обязательные сроки, когда должна происходить замена масла. Важно соблюдать все интервалы, чтобы не снизить эффективность и продлить срок службы машины.
Целесообразно регулярно проверять уровень жидкости и наличие в ней посторонних частиц. Пониженный показатель отметки масла может привести к поломке, а завышенный – к снижению производительности и к увеличению расхода топлива. Загрязнения в смеси указывают на то, что в системе есть какие-то проблемы, которые требуют устранения.
Немаловажным аспектом при эксплуатации механизма является правильная замена жидкости. Следует внимательно выбирать необходимый тип смазочного материала. Менять масло на неподходящий вид чревато повреждением двигателя и гидравлической системы. Обычно характеристика масла указывается в кабине экскаватора или на баке.
Замена масла на новое, с безупречным составом и с учётом интервала замены, способствует продлению периода полезного использования всех элементов машины. Фильтра, охладители, шланги, насосы бесперебойно, без утечек, засоров и других неполадок будут функционировать длительный промежуток времени. Не придётся раньше срока менять компоненты агрегата.
Приобретать на замену выгоднее высококачественный продукт, не стоит экономить. Этим обеспечивается превосходная, без перебоев работа и продолжительный период функционирования.
Замена масла в экскаваторе по нормам осуществляется каждые 250 – 500 часов деятельности. Провести замену один раз в год возможно при нечастом задействовании спецтехники. Тяжёлые, запылённые и интенсивные условия эксплуатации предполагают замену смазывающих материалов значительно чаще.
Первоначальное плановое техническое обслуживание спецтехника должна проходить после 200 часов нагрузки. На этом этапе проверяется уровень жидкости, при необходимости её дополняют.
При отработке 500 часов техника проходит первое полное ТО. Здесь меняются воздушный, топливный, масляный фильтры. Замене подлежат масла моторное, трансмиссионное КПП, трансмиссионное заднего моста.
Систематический контроль и своевременная замена смазки поможет минимизировать риск непредвиденных поломок и избежать значительных трат на ремонт и восстановление экскаватора.
